Radarwarga.id – Portal Berita Warga dan Informasi Terpopuler – 15 April 2026 | Pengadaan ribuan motor listrik untuk Program Makan Bergizi Gratis (MBG) yang dikelola Badan Gizi Nasional (BGN) kini menjadi sorotan tajam publik dan media. Motor tipe Emmo JVX GT, yang dijuluki “motor trail listrik”, dikabarkan dibeli dengan nilai investasi mencapai Rp56 juta per unit. Angka ini menimbulkan pertanyaan mengapa pemerintah bersedia mengeluarkan dana triliunan rupiah untuk sebuah kendaraan yang, menurut temuan netizen, memiliki desain identik dengan produk impor asal China, Kollter ES1‑X PRO, yang dijual di platform internasional dengan harga sekitar Rp10 jutaan.
Kemiripan visual tersebut memicu tuduhan rebranding murah, yakni BGN dianggap sekadar membeli motor impor, mengubah logo, dan menjualnya kembali dengan markup tinggi. Kritik ini diperkuat oleh data yang diakses melalui portal Inaproc, yang menunjukkan harga resmi untuk satu unit Emmo JVX GT sebesar Rp49,95 juta, termasuk PPN 12 persen. Harga tersebut belum mencakup biaya administrasi kendaraan (STNK dan BPKB) serta garansi, sehingga total pengeluaran pemerintah dapat melampaui Rp55 juta per motor ketika semua biaya dipertimbangkan.
Menanggapi spekulasi, pihak BGN mengeluarkan pernyataan resmi yang menegaskan adanya perbedaan teknis signifikan antara motor yang dibeli dan versi yang beredar di pasar daring. Menurut BGN, Emmo JVX GT merupakan bagian dari ekosistem merek global Tinbot, yang telah menguji standar kualitas di pasar Eropa dan Amerika. Pihak BGN menambahkan bahwa performa mesin, daya tahan baterai, serta sistem kontrol kendaraan telah disesuaikan khusus untuk kebutuhan operasional Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) di seluruh Indonesia.
Sementara itu, Kepala BGN Dadan Hindayana mengungkapkan bahwa hingga 9 April 2026, sebanyak 21.801 unit motor listrik telah berhasil diakomodasi, mendekati target awal 25.644 unit. Pengadaan ini direncanakan masuk dalam anggaran tahun 2025 sebagai bagian integral dari dukungan logistik program MBG. Dadan menegaskan bahwa motor listrik akan memperkuat mobilitas kepala satuan dan memudahkan distribusi bahan pangan serta layanan gizi ke wilayah terpencil.
Di tengah perdebatan harga, tokoh industri otomotif AISMOLI muncul dengan data tambahan yang menambah kompleksitas narasi. Menurutnya, ada varian Emmo yang dipasarkan dengan harga sekitar Rp20 juta, jauh lebih rendah daripada angka Rp56 juta yang dikutip oleh BGN. AISMOLI menilai perbedaan harga ini disebabkan oleh variasi spesifikasi baterai, kapasitas motor, serta paket layanan purna jual yang ditawarkan kepada institusi pemerintah.
Alternatif lain yang mulai mendapat perhatian adalah Royal Enfield Flying Flea C6, motor listrik buatan kolaborasi Inggris‑India yang dibanderol dengan harga mendekati Rp50 juta. Flying Flea C6 menonjolkan desain retro modern, bobot ringan 124 kg, dan baterai berkapasitas 3,91 kWh. Motor ini mampu menempuh jarak hingga 154 km per pengisian, menghasilkan tenaga puncak 15,4 kW dan torsi 60 Nm, dengan percepatan 0‑60 km/jam dalam 3,7 detik serta kecepatan maksimum 115 km/jam. Fitur canggih seperti cornering ABS menambah nilai jual bagi pengguna perkotaan yang mengutamakan keamanan dan kelincahan.
Berikut perbandingan singkat antara dua pilihan utama yang sedang dipertimbangkan pemerintah:
- Emmo JVX GT: Harga resmi Rp49,95–56 juta per unit, desain mirip motor China, masuk dalam ekosistem Tinbot, spesifikasi baterai tidak diungkap secara detail, belum termasuk STNK/BPKB dan garansi.
- Royal Enfield Flying Flea C6: Harga sekitar Rp50 juta, desain retro‑modern, baterai 3,91 kWh, jarak tempuh 154 km, cornering ABS, bobot 124 kg, sudah termasuk fitur keselamatan lengkap.
Dari segi efisiensi anggaran, pilihan Royal Enfield menawarkan nilai teknis yang lebih transparan dan fitur keselamatan yang lebih lengkap dibandingkan motor Emmo yang masih dipertanyakan asal‑usul dan kualitasnya. Namun, keputusan akhir tetap bergantung pada kebijakan internal BGN, pertimbangan dukungan teknis dari produsen, serta strategi jangka panjang dalam mengembangkan armada listrik nasional.
Kesimpulannya, kontroversi harga motor listrik Emmo menyoroti tantangan transparansi pengadaan publik di era digital. Sementara alternatif seperti Royal Enfield Flying Flea C6 menunjukkan bahwa pasar domestik kini memiliki opsi kompetitif dengan spesifikasi yang dapat dipertanggungjawabkan. Pemerintah diharapkan melakukan evaluasi menyeluruh, termasuk audit harga, verifikasi teknis, dan pertimbangan keberlanjutan, demi memastikan setiap rupiah yang dibelanjakan untuk program MBG memberikan manfaat maksimal bagi masyarakat luas.