Radarwarga.id – Portal Berita Warga dan Informasi Terpopuler – 08 April 2026 | Jakarta Utara semakin dekat dengan penyelesaian infrastruktur transportasi strategisnya. Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, mengonfirmasi bahwa Stasiun Kereta Commuter Line (KRL) Jakarta International Stadium (JIS) akan selesai dibangun pada bulan Mei 2026 dan direncanakan mulai melayani penumpang pada Juni 2026. Pengumuman ini disampaikan usai rapat intensif bersama Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) di kawasan Ancol, Selasa (7/4/2026).
Menurut Pramono, meskipun struktur bangunan stasiun dapat selesai pada Mei, proses pengujian, sertifikasi keselamatan, serta integrasi dengan jaringan rel yang ada membutuhkan waktu tambahan. Oleh karena itu, operasional resmi diproyeksikan pada bulan Juni mendatang. Pernyataan ini menandai perubahan dari target awal yang pada Januari 2026 masih mengincar operasional pada April 2026.
Stasiun JIS menjadi komponen vital dalam upaya memperkuat konektivitas wilayah utara Jakarta, terutama menghubungkan kawasan stadion internasional dengan jaringan transportasi massal. Dengan kapasitas melayani ribuan penumpang setiap harinya, stasiun ini diharapkan dapat meredam tekanan lalu lintas yang biasanya meningkat saat ada pertandingan sepak bola atau konser berskala besar di stadion.
Selain fokus pada Stasiun JIS, pertemuan tersebut juga membahas rangkaian proyek transportasi lain yang berada dalam agenda Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bersama KAI:
- Peluncuran fase kedua MRT yang akan memperluas jaringan rel cepat di wilayah selatan‑utara.
- Pengembangan kawasan Kota Tua sebagai destinasi budaya yang terintegrasi dengan moda transportasi modern.
- Pembangunan jalur kereta listrik sepanjang 16 kilometer yang menghubungkan Rawajati hingga Tanjung Priok, dengan tujuan meningkatkan mobilitas barang dan penumpang di zona industri.
- Integrasi tiga stasiun utama di pusat kota: Dukuh Atas, BNI City, dan Karet, untuk menciptakan titik transit terpadu.
Pramono menekankan bahwa semua proyek tersebut merupakan bagian dari strategi jangka panjang untuk mengurangi kemacetan, mempercepat pergerakan penduduk, dan meningkatkan kualitas hidup warga Jakarta. Ia menambahkan bahwa pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) seluas 450 meter yang menghubungkan Ancol dengan JIS sudah dimulai pada 25 Januari 2026. JPO ini diharapkan dapat menyalurkan kendaraan parkir, sepeda motor, dan pejalan kaki secara lebih aman, sehingga mengurangi kepadatan di area sekitar stadion.
Dalam penjelasannya, Gubernur juga menyoroti pentingnya sinergi antara moda transportasi kereta api, MRT, dan LRT. “Tidak hanya Stasiun JIS yang menjadi fokus kami. Kami juga membahas bagaimana mengoptimalkan jaringan MRT, mengintegrasikan LRT, serta menyiapkan jalur listrik baru. Semua itu secara signifikan akan membantu kemudahan transportasi di Jakarta,” ujarnya.
Para pakar transportasi menilai bahwa target penyelesaian pada Mei dan operasional Juni 2026 realistis, mengingat progres konstruksi yang sudah mencapai tahap akhir. Namun, mereka mengingatkan pentingnya pengujian sistem keselamatan, koordinasi dengan operator lain, serta sosialisasi kepada publik agar transisi ke layanan baru berjalan mulus.
Dengan berjalannya proyek Stasiun JIS, DKI Jakarta diharapkan dapat menawarkan alternatif transportasi publik yang lebih cepat, nyaman, dan ramah lingkungan bagi jutaan komuter. Jika semua rencana berjalan sesuai jadwal, kawasan Ancol‑JIS tidak hanya akan menjadi pusat hiburan dan olahraga, tetapi juga titik hub transportasi yang menghubungkan selatan dan utara kota, memperkuat posisi Jakarta sebagai kota metropolitan yang berkelanjutan.